寶馬X3

BMW X3是德國的汽車公司BMW制造生產的高級SUV車型。

寶馬X3名字的來歷

BMW自身使用“SAV(Sports Activity Vehicle,該名詞也被寶馬公司注冊為商標)”來分類該車,宣傳該車與之前的X5均為“BMW提出的,全新類型的汽車”。

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    寶馬X3的主要特點

    外觀篇:

    底盤篇:

    動力篇:

    變速箱篇:

    安全篇:

    配置篇:

    用料篇:

    保養篇:

    空間篇:

    寶馬X3的競爭對手

    全新寶馬X3登陸中國,國內中高端SUV市場又掀起一陣波瀾,奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃,雷克薩斯等廠商的中端SUV車型一場麓戰在所難免。此次全新改款的寶馬X3主要從動力、配置和空間上進行了全面升級,單純的與Q5、GLK和XC60對比的話,2011款X3優勢明顯。

    寶馬X3的前世今生

    寶馬X3是一個緊湊型混合型的SUV,在德國銷售汽車制造商寶馬公司的基礎上,寶馬3系列汽車平臺,而現在在其第二代。 寶馬X3的設計與麥格納斯太爾的格拉茨結合,奧地利-誰制造合同下的第一代寶馬所有X3s。汽車生產的第二代轉移到寶馬的斯巴達堡工廠在美國南卡羅來納州。繼X5的,第二次X3是一輛由銷售寶馬作為一個 體育健身車(SAV反病毒) 。
    寶馬提出的前兆的X3作為概念車的亮相底特律車展于2003年。名曰xActivity,寶馬預演了一個SAV反病毒平臺的基礎上,3系,沒有窗戶和一個發育不全的屋頂。寶馬X5的部分用于從E39 5系列在制作,同樣采用與寶馬的X3工程師3系零件,例如,330xi。后懸掛從寧波信息,兩年前中國便以令人驚訝的速度躋身全球第三大汽車消費市場,但過快的發展速度也造成了國人浮躁的消費心態,以致于不少優秀的產品到了國內卻不為人所動,甚至最受歡迎的豪華品牌也不同程度地受到波及,比如眼前這部X3。這讓我想起互聯網上那句知名度頗高的搞怪言論:懷才就像懷孕,時間長了才能看出來。X3還是在2003年初北美國際車展上,那時它的雛形xActivity還是個沒有頂篷和側窗的概念車。由于先前推出的X5獲得了意料之外的巨大成功,受到鼓舞的寶馬決定繼續進軍緊湊型SUV領域,只用9個月時間便推出了符合量產車標準的X3。上市兩年半的時間內,它的銷量已突破26萬輛,對于SUV,尤其是出自豪華品牌的SUV而言,這已是很令對手嫉妒的數字了。寶馬X3外觀可就是這樣一部實力不俗的小型SUV,2004年引入國內后,銷量卻一直與同門師兄X5相去甚遠。主要原因無非有以下幾點:首先,X3的尺寸雖然只比當初的第一代X5短了10厘米,由于車頭過于修長,駕駛艙并未得到多少可利用空間,視覺效果勢必不夠威猛;其次,其它同等價位的車型普遍裝備了衛星導航、DVD影音系統等便利性配置的情況下,X3仍然保持著相當樸素的本色,甚至連內飾設計也是歐洲消費者喜愛的低調風格;還有,它的價格并未與X5拉開太大差距,上市初期甚至一度直逼其師兄,消費者稍一動搖,便很容易轉投后者。

     

    第一代(2004-2010年) 第二代(2011年)

    車型:4門SUV

    寶馬X3的銷售是一個很大的成功,這個品牌和靈感來自視為競爭對手同類產品,如謳歌RDX , 奧迪Q5,凱迪拉克SRX,英菲尼迪前35,奔馳GLK和路虎LR2的 。
    然而最初的X3的嚴厲批評騎,一個簡樸,簡約的內飾在很大程度上是依賴明顯塑料部件和平臺缺乏越野能力,由于其轎車。批評者還認為過高的車,一個基本虎2.5i,它缺乏巡航控制或自動大燈,并人造革(乙烯基)室內裝潢,總額超過30,000美元(乙烯從未在其他市場提供)。在汽車媒體提供的X3的看法不一。 杰里米克拉克森 甚至說,X3的是人誰是瘋狂的臨床試驗后,他的道路。他還批評騎它以其苛刻,并指出了窮人的越野能力。 他卡住了,因為夏季輪胎多次深泥和使用。汽車媒體普遍喜歡Xdrive的能力血統控制,安全底部粗糙的地形和山,但指出只有真正的缺點,背靠典型的越野車:錯過齒輪減速,讓車輛駕駛非常粗糙的地形慢慢不使用離合器(在手動變速箱)或預熱變速箱(自動變速箱 )。

    車型:4門SUV

    在25層平臺是第二代寶馬X3年被公布了2011款車型。對于這一代的生產將從奧地利寶馬X6的美國斯巴達堡工廠,目前生產的資深大律師X5和。
    在25層的X3是幾乎一樣大,原來的 E53 X5的 。

    2011年的25層X3的是在美國上市,只用3升直列6缸。無論是自然吸氣汽油發動機或以雙卷軸渦輪增壓器。所有美國市場的汽車配備8速自動變速箱。在世界其他市場的引擎提供的各種組合,包括2和3公升無論是8速自動柴油引擎或6速手動變速箱。所有X3的都配備了寶馬的X -車道全輪驅動系統。

    馬X3獨具個性,引入了新SUV運動型多功能車的概念,并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體,外形清新年輕,同時也強調了寶馬品牌的設計特征,結實有力。目前,寶馬X3為其所屬系列下的最新車系。

    寶馬X3選車試車

    寶馬X3選車經驗

    寶馬X3選車經驗

    第二輪的精選目標鎖定在XC60,GLK,Q5,X3,神行者2上面。最初看到XC60的官方照片時還真是很喜歡她,可是在路上看過真車之后,感覺怎么那么矮呢?相關文章http://www.slapay.live/html/auto/bmw/x3/20101202/23535.html

    寶馬X3車系徘徊

    寶馬X3車型對比

    即便是一年前,這里還并沒有任何硝煙,更談不上戰場,因為在入門級豪華SUV中,我們只能看到寶馬的X3,而同鄉奧迪和奔馳的產品卻還只是在試驗場跑圈呢。不過如今的情況顯然有了些變化,硝煙開始彌漫,戰斗開始打響,奧迪Q5和奔馳GLK的閃亮登場打破了寶馬一枝獨秀的局面,因此顯然它們三個需要站在一起,直面考驗。相關文章http://www.slapay.live/html/auto/bmw/x3/20101202/23532.html

    寶馬X3真車試駕

    寶馬X3真車試駕

    位于“中間階層”的寶馬X3作為一款SUV車型,從一上市就顯得有些尷尬,上有老大哥X5,下有當紅小生小兄弟X1,不論是價格還是性能都處在中游的X3一直表現的有些不溫不火。但其實如果你有機會能和X3進行一次親密接觸的話,你會很驚奇地發現它的地位絕對是不可替代的,對于那些熱愛運動追求操控的年輕人來說,更加緊湊的寶馬X3才是王道!相關文章http://www.slapay.live/html/auto/bmw/x3/20110110/25166.html

    寶馬X3用車心得

    寶馬X3提車、上牌、保險

    寶馬X3汽車磨合期

    磨合期對車可以說是一個后期的“制造”過程,磨好了車,磨合過后車輛有力,零件運行正常,同時機器壽命更長,磨不好則反之。 磨車在很多方面都應注意,但具體到檔位磨合方面,則請注意以下幾點。 相關文章http://www.slapay.live/html/auto/bmw/x3/20110215/25368.html

    寶馬X3長期經驗

    獨具個性,引入新SUV運動型多功能車的概念,多用途車特有外形比例與經典和創意的設計融為一體,外形清新年輕,同時也強調了寶馬品牌的設計特征,結實有力。相關文章http://www.slapay.live/html/auto/bmw/x3/20110112/25199.html

    寶馬X3使用技巧(換檔、四驅、省油、涉水、低溫、高速)

    寶馬X3安全性能

    寶馬X3用車保養

    寶馬X3油耗統計

    2.5的X3的動力還算不錯 用S擋還是有些小猛的 不過油耗也不低 現在我的總水平油耗是百公里13.7L? 今天跑了200公里山路 行車電腦上顯示是10.8 這是我見過的最低的數字,相關文章http://www.slapay.live/html/auto/bmw/x3/20101202/23537.html

    寶馬X3養車費用

    保養費用高:不用我說,大家都能想到養一輛寶馬每年要花很多錢。現在這輛車的行駛里程是1100多公里,還沒有出3000公里的磨合期,我開車并不快,腳也不重,在城市內行駛儀表顯示油耗為16.1L/100km。相關文章http://www.slapay.live/html/auto/bmw/x3/20110112/25209.html

    寶馬X3汽車美容

    寶馬X3定期保養

    寶馬X3耗材更換

    寶馬X3養車知識

    寶馬X3常見問題故障

    寶馬X3異響共振

    寶馬X3異響共振

    寶馬X3車主“陽陽的童年”反饋:你這是氣門上面一個調整元件<液壓底托>工作不良造成的,原因是由于液壓低托密封性不好,內部機油瀉漏后低托與凸輪軸間隙過大。你這個現象在寶馬的這款發動機上時有發生,在理論上屬于不正常現象,等過了首保后在觀察,如果繼續發生要求保修。相關文章http://www.slapay.live/html/auto/bmw/x3/20110112/25208.html

    寶馬X3車門車鎖

    寶馬X3跑冒滴漏

    寶馬X3中控、內飾、電腦、空調

    寶馬X3外飾、燈光

    寶馬X3輪胎制動

    前天我去4S做了行車電腦的升級,據4S技術人員介紹,這次升級的主要目的是解決部分車主反映倒車熄火的問題。?4S店的技術解釋是,這次寶馬中國提供的升級軟件,就是把X3倒車菜單里的供油子菜單做了調整,就是說掛入倒檔時,把供油量適當提高了一些。相關文章http://www.slapay.live/html/auto/bmw/x3/20110112/25201.html

    寶馬X3方向機

    寶馬X3油路、低溫

    日前,本報接到不少寶馬車主的投訴,反映價值60萬的寶馬X3,在行駛和倒車狀態,常常出現莫名的熄火現象,嚴重影響使用。而對于熄火的原因,經銷商和廠家至今沒有給出明確的解答。記者就車主的投訴情況進行了調查,發現浙江多地甚至江蘇,均出現了寶馬X3莫名熄火的事件。相關文章http://www.slapay.live/html/auto/bmw/x3/20110112/25204.html

    寶馬X3機艙、底盤、動力

    寶馬X3 DSC故障!前幾天修完了5系,昨天緊接著接手一輛X3,客戶反映行駛中4X4(4驅)燈亮,車跑不起來。已經在本地修過兩次,還是一樣。 用GTI檢測,DSC里有一個故障碼。但能刪除。路試確實如車主所說,燈亮時既進入4驅狀態。 因想到輪速傳感器如果測的滑移率過大的話,會影響到DSC系統。相關文章http://www.slapay.live/html/auto/bmw/x3/20110112/25206.html

    寶馬X3保修、服務

    寶馬X3行車經驗

    寶馬X3路書游記:

    寶馬X3汽車改裝

    寶馬X3內飾改裝

    寶馬X3內飾碳纖改裝。扶手箱碳纖改裝 寶馬X3內飾碳纖改裝。扶手箱碳纖改裝。方向盤碳纖改裝 ,寶馬X3內飾碳纖維改裝后的效果圖片,相關文章http://www.slapay.live/html/auto/bmw/x3/20110215/25371.html

    寶馬X3影音改裝

    寶馬X3,獨具個性的車型,引入了新SUV運動型多功能車的概念,并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體,外形清新年輕,同時也強調了寶馬品牌的設計特征,結實有力。 相關文章http://www.slapay.live/html/auto/bmw/x3/20110215/25369.html

    寶馬X3外飾改裝

    寶馬X3燈光改裝

    寶馬X3動力四驅改裝

    在SUV車型里,寶馬X3和XC90都不屬于大塊頭的。城里SUV里也是很豪華的兩個品牌。拿volvo來說,雖然XC90無法跟其他品牌龐大的SUV對比,但是安全性能卻是極高的。寶馬在07年-08年以后的車子都更換了西門子的ECU電腦型號,針對這樣的一些調整。升級ECU的設備也需要進行一些調整。相關文章http://www.slapay.live/html/auto/bmw/x3/20110215/25370.html

    寶馬X3底盤懸掛輪胎改裝

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